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2019年02月24日317未知admin

  原标题:司机乱插队堵塞九寨沟通道,别把开车陋习带到灾区现场 | 沸腾

  所有实施救援的特种车辆都和灾民的生命财产息息相关,一旦因为延误时间错过最佳救援时机,后果不堪设想。

  据成都商报报道,因九寨沟大量游客驾车涌出,很多车辆堵塞了车道,导致大量救灾车辆无法进入。8月9日8时,绵阳消防救援部队到达九寨沟县城,前往景区挺近的道路上,部分司机随意插队,占用救援车道,导致救援车辆行进非常缓慢,近一个小时行驶还不到五公里。

▲救援现场。图据新京报网

  据先行赶赴灾区的部队反映,距离灾区180公里左右的平武县地区也发生堵车现象,大量救援车辆也无法通行。

  任何救灾,时间是最重要的。尤其发生地质灾害后,会有一个“黄金72小时”的救援期。在这段时间实施救援,地震被掩埋者的存活率极高。

  所以对于地震救灾而言,时间就等于生命,耽误不得。

  也是为了争分夺秒,对于那些执行特殊任务的“特种车辆”,法律上一般都会赋予他们一些特权,以保证他们及时到达救灾现场。

  按照《道交法》的规定,在道路通行中,原则上,“特种车辆”具有优先通行的权利,行人和其他车辆必须保障特种车辆的优先通行权,凡是可能妨碍其通行的都应当立即避让。

  遇到地震,政府和媒体更是会发出倡导,要求优先保障救援车辆通行,保障救援通道畅通。

  应该说,为了保证救援道路的畅通,“进入”九寨沟灾区的车辆管制和疏导,还是比较严格而且比较到位的。至少目前为止,我们没有听闻,因为大量涌入灾区的志愿者而导致灾区救援通道被堵塞的现象。

  不过和过去的几次地震有所不同的是,这次发生地震的九寨沟,是著名的旅游景区,而当下又正值旅游旺季。这无疑给救援带来了比较“特殊”的困难。堵塞救援通道的,不再是因为“进”的车辆过多,而是因为“出”的车辆过多。据四川省政府新闻办消息,初步统计,光九寨沟县漳扎镇滞留的游客就达3.5万余人。

  当然即使“出”的车辆太多,只要大家遵守交通法规,有序撤离,也未必会发生堵塞救援通道的现象。实际上,为了安全疏散这些游客,当地政府其实也特意安排了相关路线。如果没有出现什么特别的意外,本来预计9日18点前,就基本可以疏散转移完毕。

  但是从目前的情况来看,因为部分私家车司机的随意插队,耽误了不少时间。

  应该看到,地震来袭,且余震不断的情况下,第一时间逃离灾区符合趋利避害的本能,私家车司机急于逃离的心情可以理解。但是,在危险时刻,唯有遵守规则才会达到最高的安全系数。若随意插队,不仅阻塞救援车,自己能否快速逃离灾区也是问题。

  这其实不但害人,而且害己。规则意识和公共意识,都不是抽象的概念,人也是理性的人。在地震这种特殊时期,也只有从每一个人从遵守规则开始,才能获得更大的安全。

  这种乱插队而导致堵车的情况,我们日常看到的太多了。若是在平时,也没有什么危险,最多也就是多堵一会儿,但地震无情,救援紧迫,你的私心付出的代价可能就是他人的生命,而且,自己也未必就真的摆脱了危险。

  主动避让,有序排队,是公德,更是在挽救生命。一场地震让我们看到了很多感动的人和感动的事,但是,把乱插队的陋习照搬到地震现场,则是我们最不愿意看到的。

责任编辑:刘光博

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